bsp;而林氏考核也将会成为一个专业技能的认证标准。这个证书将会是一个标志，标志着你经过最严格的专业培训，标志着你的专业技能达到了一个很高的水平。
这一点才是国外最害怕的。但是现在那些国家却无力改变这个问题。华夏可不允许别人来破坏这个情况，有林氏集团在这里，用不了几年，华夏各行各业的人员的素质和技能水平将会达到一个很高的标准。
一个国家从业人员的素质和技能代表着一个国家的竞争力。这是一个良性循环，一旦这个循环开花结果之后，将会有恐怖的收益。
林飞的讲话让整个世界震惊。所有国家都知道，林国和华夏是兄弟国家。对于这个情况，他们也表示无奈。毕竟林飞拿着他们需要的生物电池。
生物电池现在已经有很多国家获得了。美国，法国，英国，德国，俄罗斯等国都来华夏和林氏商讨进口生物电池的技术。而林氏集团给的价格却比华夏的价格要高，这也是他们无奈的办法，要不是在谈判的时候签订了合同，恐怕这个价格还会更高。
除了价格高，产品还不太全面。比如现在林氏集团只提供了小型的生物电池，这种电池可以用在电动汽车上，但是却无法用在手机，手提电脑或者更小的电子元件上面。
微型生物电池和中大型生物电池林氏集团以生产量有限不给予提供。而小型的生物电池每年也有配额。生产量不足，这是没办法的事情。毕竟全球需要的生物电池太多了，而林氏集团的生产能力是有限的。仅仅林氏集团和华夏就需要消耗大量的生物电池。剩下的电池才能卖到国外。
至于扩充生产线，这也需要时间啊。所以，现在每个国家拿到的生物电池数量都是有限的。生物电池的数量就限制他们的产品生产数量。特别是汽车，伴随着华夏出台了严格的环保法之后。许多国家也跟风，相继出台比较严格的环保法。特别是对汽车排放卡的更为严格。
在环保上面，电动汽车有着先天优势。在任何国家都不会被环保法而阻碍。
除了这些，他们拿到生物电池组以后还需要进行重新设计车辆。电动汽车和柴油汽车的设计是不同的。如果他们用原来的车款，设计出的质量肯定不如专业的电动汽车。
如果是之前，他们还能糊弄消费者。但是现在林氏汽车联盟的产品却逼着他们必须重新设计。这又需要时间，所以就算拿到生物电池，在短时间内，他们的电动汽车还无法上市。
时间差，现在每一天对国外的车企都是一种煎熬。因为每过一天，他们的市场就会少一分。现在华夏的汽车品牌在林氏汽车的带领下，已经进入全球，而且销量非常好。
而在全球车企中，损失最大的就是日本车企。谈判过后，大众，宝马，奔驰，通用等车企都宣布已经和林氏集团谈判，获得生物电池的使用权。
但是日本车企和韩国车企却迟迟没有行动。林氏集团也表明由于生产量有限，短时间内无法供应给他们生物电池。
这个消息简直就是一把刀子，当消息公布当天，丰田，本田，日产，马自达，现代，起亚等日韩车企的股票跌的那叫一个厉害。一天时间，这些车企的股票差点崩盘。他们的股票价格下跌超过百分之二十。而这还是停盘的结果，如果不停，价格将会继续跌。
日本，车企的动荡造成日本股市的动荡。所有专家对日本经济都不抱有好的期望。这段时间，日本经济不断的震荡，八月份，日本企业百分之九十的企业股票都下跌厉害。
最重要的是市场占有额，八月份日本企业在全球市场的占有额下跌了百分之三，这是一个恐怖的数据。而这个数据还在家居。日本的支柱产业，汽车，数码，日化，药品等产业由于受到了林氏集团和华夏企业的冲击，利润和市场占有额大大下跌。
特别是在华夏市场，经过林氏标准验证的家电，数码，日化等产品在华夏获得了欢迎。而高端产品更是被林氏集团霸占。比如相机，之前说买相机，都是佳能，尼康这些日本品牌。但是现在在华夏，说起相机，大家首先想到的就是林氏。而佳能，尼康这些日本品牌，却沦落为不入流的产品。这就是一个最好的证明，日本企业在华夏市场快速的萎缩，而在全球市场一样在快速的萎缩，这个事实让整个日本都弥漫上一层阴云久久不能散去。
第239章 兄弟国家[2/2页]