解放。
在5月10日以及5月11日二天持续的低开高走，成交量开始温和减少来看，近期套牢盘的抛压越来越小，在5月12日的拉升中，成交量进一步减少，说明浮筹基本上已经在主力交易者的控制范围之内了，主力已经做到了基本的控盘。
所以在5月13日的周五，主力直接顶出了一字板，成交量再度萎缩，不知道是不是走加速板，不过在这个位置又碰到了前期高位的震荡区间，直接走一字板的话，这批套牢盘可能直接转为后续的抛压，所以这里应该还有洗盘的需求，也可能是没进场交易者的机会，或者说风险，因为一旦抛压很大，股价就会再次回落。
不过由于它也叠加了汽车零部件等细分概念，也许市场的资金会持续给予它上升的动力。
另外一只个股就是威海广泰。
威海广泰空港设备股份有限公司创办于1991年。位于山东省威海市，是一家集空港地面设备、消防装备、消防报警设备、军工产业、特种车辆、无人飞行器等产业于一体的多元化上市集团，是集消防装备、消防报警设备、工业级智能无人飞行器研发、制造与服务的专业公司。
以空港地面设备、消防车板块为主,军品业务与特种车辆业务等板块为辅的业务体系。
而它的定位移动医疗车、旅居车、警用车、军用改装车等中高端特种专用车辆的研发、改装和生产，下辖威海广泰特种车辆有限公司。
这个概念主要来自于定位移动医疗车。
威海广泰最近走了一个v型底，拉升时放量，并且5月6日的时候，在前面短期的下跌震荡平台，做了一个震荡后的冲高回落，这个操作应该解放了不少的套牢盘。
并于后面的三个交易日持续的缩量震荡回落，在5月12日一个震荡拉升，下午才封住了涨停板，并且持续开板，当天的情况来看封板质量是相当的差。
但是在5月13日这天，直接一个一字板，让人大呼意外。
但是很明显，此时的威海广泰已经完成了弱转强的转变。
这个时候，我们就得认真的思考，威海广泰在5月12日时真的主力很差劲，封不住涨停板，还是借机吸筹，想要吃进更多的筹码呢？
现在从马后炮的角度来说，威海广泰如今已是一字板，当时尾盘开板，大概率主力交易者是为了吃进筹码。
所以我们不能总是以从前的眼光，来看待现在的主力交易者。
人家在变着花样玩交换筹码的游戏，而我们也应该与时俱进，看到不同的操作风格，懂得不同的炒作逻辑。
第150章 学习不同的炒作逻辑[2/2页]