驱动概念。
格罗德.克里夫曾经通过阿尔伯特·爱因斯坦的弦理论和广义相对论来解释此曲率航行。
那么广义相对论应该是r_uv1\/2×r×g_uv=κ×t_u，狭义相对论则是s（r4，η_αβ），这两个相对论的区别就是，狭义相对论只涉及没有引力作用或者可以忽略的问题，但是广义相对论则是有引力作用的物理学的，由此可看出他们的区别。
哈罗德.怀特和他的同事在实验室实验了模型。
阿库别瑞甚至提出了阿库别瑞引擎的数学表达式。
阿库别瑞引擎遵守爱因斯坦方程【质能方程、质能转换公式】，既常见的，△e=（△m）c2，那么在方程中，e为能量，m为质量，c为光速。它是一切物质运动速度的最大极限。
这正是爱因斯坦在1905年狭义相对论第二篇短文描述的，这是用来解释高速世界运动规律的理论。
当然，现在摊开来说明显是很复杂难以理解的。
在研究曲率引擎的所知中必不可少的当然是驱动它的能量，那么这种能量是什么呢？
在几百年的探索中终有成果。
当然即便是阿库别瑞引擎也是需要这种东西的，但是在那时根本就只是想象出来的。
拥有特殊质量的物质比如负能量奇异物质，在我们所了解到的宇宙中我们仅仅了解的物质占5%，但其余暗能量和暗物质是什么我们不知道。【宇宙中可见物质占4.9%，暗物质占26.8%，暗能量占68.3%。】
那么已知的暗能量，即推到曲率引擎的能量，我们其实早在几百年前的古代早已见过，那便是卡什米尔能量。
卡什米尔能量理解起来就是一种真空涨落的量子效应,它是负压强的。
并且实现超光速流动。
希恩斯结合这些方程，公式理解罗辑留下的技术，那图纸中的技术和这些方程等等完全不一样，利用的公式表达太先进了，不像是这个时代的东西。
第2章 理论研究[2/2页]