;余成北能说什么，他当然想和宝马合作推出超豪华汽车品牌，但问题的关键在于，宝马这个牌子就代表着高端。
人家完全没有必要再和华威进行合作啊。
到时候要是真合作推出，那谁赋能谁，谁是主导地位真没法说，也只有江淮，塞力斯这样的厂商，才会让华威占据项目的主导地位，才会完全按照华威的要求去完成产品。
再者说，宝马本身人家就有百万级别的豪华车型，何必费力的再去搞一个呢？
他们宝马看中的是华威的系统工程和智驾系统，你让人家拿出百年品牌和华威合作搞新车，这个代价宝马怎么可能会接受。
“这次我做了万全的准备，请看PPT。”
余成北没有因为其他人的反对而有任何不悦，开会嘛，就是这样，有不同意见大家说出来交流，这个项目是一个大型项目，是要压上华威汽车事业bu的口碑和品牌去进行的，其他人慎重点是很正常的事情。
“这是什么东西？”
“乾崑智驾？玄武车身？”
“泰山架构鲲鹏算力？”
“灵犀通讯昆仑玻璃？”
华威内部的很多高管还是第一次看到如此多这样的名词，一个个也都不由得疑惑的看向余成北。
“这是我对华威汽车内部的一个重大调整，以前那种字母数字的命名方式，完全不能让消费者记忆深刻，也无法突出我们的技术实力，所以整体的命名要做一个深度改变。”
“这些商标专利目前正在申请之中，第二批的huawei Wukong，huawei erlangshen，leizhenzi也在申请之中，预计在明年可以纳入我们的商标库中。”
“这次的尊届，我们是要对标迈巴赫，将真正的智能和豪华，用华威赋能的方式加到尊届这个品牌上面。”
随后余成北详细介绍了一下整体的规划和营销方案，这也让不少反对的高管心里活泛起来。
如果余成北这些操作真的能行，华威赋能肯定能吸引更多的厂商和品牌，同样这也是在面对红星的竞争。
毕竟红星搞的璇玑智驾方案，是要和其他厂商进行合作的，华威搞的智驾方案，同样是要和其他厂商合作的，那么华威用尊届完全打开豪华品牌的大门，其他厂商还不得蜂拥而至？
哪家厂商不想把自己的产品卖高价，特别是高溢价？
“现在投票表决吧。”孟大小姐说完率先举起了手，开会之前她就基本同意余成北的这套方案，不然也不会在这个会议上面进行讨论。
余成北紧随其后举起手，其他的高管想了想，也纷纷举起手。
余成北提出的超豪华项目，以13：5的票数获得通过，要正式开始他们的超级豪华汽车的品牌建设工作。
等到会议结束以后，余成北回到自己办公室，将详细方案发给了任总一份，而后才喊来市场部的负责人。
“卢伟奇不是要进行一场他们智驾系统的路试直播活动吗，我们也进行一场，就放在红星后面，你现在就可以去准备了。”
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第1073章 裁判和选手都是红星怎么玩？[2/2页]