卷首语
1971 年 10 月 10 日 5 时 37 分，北京某军工研究所的东门停车场，晨雾将散未散，一辆深绿色的防干扰越野车（车身上无任何标识，车窗贴有黑色屏蔽膜）停在指定区域，车顶的屏蔽天线（可覆盖 150175 兆赫频段）在晨光下泛着金属冷光。陈恒（机械总师）穿着深色工装，双手捧着用 0.37mm 厚丁腈橡胶垫包裹的密码箱，箱体 “代表团专用 01 号” 的标签被小心地贴在橡胶垫内侧；老宋（项目协调人）站在车旁，反复检查车门的电磁屏蔽条（无破损、无移位），手里的《护卫流程表》上 “研究所→外交部→机场” 的路线被红笔标注，旁边备注 “每 20 分钟检查屏蔽设备”；护卫组组长老王（退伍军人，19 年安保经验）戴着白色手套，腰间别着信号检测仪，正调试车载屏蔽设备的频率显示：“150175 兆赫，屏蔽效能 82dB，达标”；小李（密码员）站在陈恒身旁，手里攥着 01 号钥匙，指腹反复摩挲钥匙齿纹，耳尖因即将启程的紧张微微发红。
“从这儿到外交部 19 公里，沿途要过 3 个路口，可能遇到早高峰，还有美方的监测信号 —— 屏蔽设备不能断，密码箱不能离人，一步都不能错。” 老王的声音低沉有力，他打开后备箱，里面的定制固定架（与密码箱尺寸完全吻合）已铺好缓冲泡沫。陈恒将密码箱放入固定架，双手压实卡扣：“到了外交部，先存保密室，我得再测一次加密功能，不然不放心。” 老宋看了眼手表：“6 点准时出发，7 点前必须到，赶在上班高峰前进外交部大院。” 越野车的引擎低鸣响起，屏蔽设备指示灯变为常绿，一场围绕 “密码箱全程无泄漏” 的赴京护卫，在晨雾中的车辆启动声中开始了。
一、集结前护卫筹备：车辆校准、路线规划与分工（1971 年 10 月 8 日 9 日）
1971 年 10 月 8 日起，团队联合外交部护卫组启动集结筹备 —— 核心是 “确保护卫车辆屏蔽有效、路线安全无暴露、人员分工无盲区”，毕竟密码箱从研究所到外交部的 19 公里路程，是赴纽约前的首次 “移动安保”，若屏蔽失效被美方监测，或路线暴露遭遇意外，将直接中断联合国任务。筹备过程中，团队经历 “设备校准→路线勘察→分工确认→应急演练”，每一步都透着 “防泄漏、防意外” 的谨慎，老王的心理从 “安保经验丰富的自信” 转为 “涉密物资护卫的审慎”，为 10 月 10 日的护送筑牢基础。
防干扰车辆的 “精准校准”。团队重点校准车载核心设备，确保屏蔽效果：①屏蔽频段：按《1971 年外交涉密车辆屏蔽标准》（编号外 车 屏 7101），将屏蔽设备调至 150175 兆赫（美方监测外交信号的主要频段），用信号发生器注入 71dBm 的模拟信号，测试显示车外 1 米处信号衰减至 153dBm（屏蔽效能 82dB，达标≥80dB）；②设备稳定性：连续 24 小时运行屏蔽设备，监测频率漂移≤1Hz / 小时，无死机、无断屏蔽，符合 “全程不中断” 要求；③备用保障：加装 1 台备用屏蔽机（功率 190W，与主设备参数一致），主设备故障时 30 秒内自动切换，切换过程中屏蔽效能不低于 78dB。“屏蔽是第一道防线，要是断了 1 秒，密码箱的电磁信号就可能被截。” 老王趴在车底检查屏蔽天线接线，陈恒补充：“我们还在密码箱外裹了金属屏蔽套（厚度 0.19mm，铜网材质），双重屏蔽更稳妥。”
护卫路线的 “安全勘察”。老王与老宋联合勘察路线，确定 “最短、最偏、少路口” 的方案：①主路线：研究所东门→北四环辅路→外交部西门，全程 19 公里，途经 3 个交通路口（均为非繁华路段，早 6 点车流少），避开美军驻华联络处附近区域（减少监测风险）；②备选路线：若主路线遇拥堵，改走北五环辅路→东三环，多 3 公里但红绿灯少，可确保 7 点前抵达；③时间规划：6 点出发（早高峰前 1 小时），预计 6 点 47 分到达，预留 13 分钟应对突发情况（如车辆故障、临时管制）；④勘察记录：标记沿途 “信号盲区”（如北四环某隧道，屏蔽设备需手动增强功率）、“应急停靠点”（2 个，均为公安执勤点，可快速寻求支援）。“路线不能走熟路，越偏越安全 ——1969 年有个涉密车辆走繁华路段，被不明人员跟踪，还好及时发现。” 老王在路线图上标注危险区域，老宋补充：“每个路口安排 1 名便衣护卫提前观察，确保无异常再通过。”
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人员分工与 “应急演练”。团队按 “驾驶→屏蔽→护卫→协调” 四岗分工：①老王（护卫组长）：负责全程指挥，监测信号检测仪，遇异常立即决策；②小陈（驾驶员）：19 年驾龄，熟悉北京路况，只走规划路线，不随意停车；③小李（密码员）：坐在副驾后侧，全程看护密码箱，不离开视线，不与无关人员交流；④老宋（协调员）：负责与外交部保密室对接，提前通报抵达时间，处理沿途行政事务（如遇管制出示《外交涉密物资通行证明》）。应急演练重点模拟两类场景：①屏蔽设备故障：主屏蔽机突然断连，备用机 30 秒内切换成功，老王同时指挥车辆驶入应急停靠点，小陈关闭车窗，小李检查密码箱屏蔽套，整个流程耗时 1 分 19 秒；②路线拥堵：主路线遇交通事故，老宋立即联系外交部报备，老王指挥改走备选路线，比原计划晚 7 分钟抵达，仍在 7 点前。“演练就是找漏洞，比如第一次切换备用机用了 47 秒，太慢，后来练到 30 秒，才达标。” 老王说，小李补充：“我练了 19 次‘密码箱不离身，就算下车应急，也会抱着箱子，绝不单独放车上。”
二、研究所至外交部：防干扰护送的 “19 公里严谨”（1971 年 10 月 10 日 6 时 6 时 47 分）
6 时，防干扰越野车准时从研究所东门出发 —— 小陈平稳起步，老王紧盯信号检测仪（显示 “150175 兆赫无信号泄漏”），小李将密码箱抱在膝上，手指轻触箱体确认卡扣完好，老宋则通过车载电台与沿途便衣护卫保持联系。护送过程中，团队经历 “初期平稳→隧道信号增强→路口警戒→安全抵达”，每一公里都透着 “无死角防护”，陈恒（提前坐另一辆车赴外交部等候）的心理从 “出发前的牵挂” 转为 “抵达后的踏实”，确保密码箱全程无暴露、无泄漏。
6 时 00 分 6 时 15 分：起步与平稳行驶（07 公里）。车辆沿北四环辅路向西行驶，车速稳定在 47 公里 / 小时（既不慢于车流引发注意，也不超速导致风险）：①屏蔽监测：老王每 5 分钟记录一次信号检测仪数据，150 兆赫频段屏蔽效能 82dB、175 兆赫 81dB，无波动；②密码箱看护：小李每隔 2 分钟检查一次箱体卡扣，屏蔽套无移位，橡胶垫包裹完好，未因颠簸松动；③沿途联络：老宋通过电台确认 “第一个路口（北四环与学院路交叉口）无异常”，便衣护卫已在路口两侧观察，无陌生车辆尾随。“起步很顺，屏蔽没问题，车流也少。” 小陈轻声说，老王补充：“别放松，前面要过隧道，信号容易波动。” 小李摸了摸钥匙包，心里默念：“19 公里，快一点，再快一点。”
6 时 16 分 6 时 27 分：隧道信号增强（712 公里）。车辆驶入北四环某隧道（长 190 米，内部信号反射强，易导致屏蔽盲区）：①提前准备：进入隧道前 100 米，老王手动将屏蔽设备功率从 190W 增至 270W，信号检测仪显示 “预增强模式启动”；②隧道内监测：驶入隧道后，175 兆赫频段屏蔽效能短暂降至 79dB（仍≥78dB，达标），老王立即调整天线角度，10 秒内恢复至 81dB；③密码箱检查：隧道内光线暗，小李用备用手电筒（贴有 “保密” 标识）轻照箱体，确认无异常，未因颠簸碰撞；④驶出隧道：离开隧道后，老王将功率调回 190W，屏蔽效能稳定在 82dB，无信号泄漏。“隧道是重点，之前演练时这里出过波动，现在熟了。” 老王擦了擦额头的汗，老宋通过电台通报：“隧道无异常，第二个路口已准备好。”
6 时 28 分 6 时 40 分：路口警戒与车流应对（1217 公里）。车辆接近第二个路口（北四环与东三环交叉口，早高峰前开始有车流）：①路口警戒：便衣护卫在路口四角示意 “无异常”，小陈减速至 19 公里 / 小时，观察两侧车辆（无贴深色膜、无缓慢跟随的可疑车辆）；②车流避让：遇一辆货车变道，小陈平稳避让，未急刹车（避免密码箱碰撞），小李用手轻扶箱体，确保稳定；③信号监测：老王发现 155 兆赫频段出现微弱干扰信号（127dBm，远低于危险值 71dBm），判断为民用信号，无需特殊处理，记录 “无美方监测信号”。“路口人多车杂，最容易出问题，还好便衣提前清场。” 老宋说，小陈补充：“还有 2 公里就到外交部，前面路口是最后一道岗。”
6 时 41 分 6 时 47 分：抵达外交部（1719 公里）。车辆接近外交部西门，沿途可见执勤人员（持《涉密物资接收证明》）：①身份核验：西门岗亭执勤人员核对老王的《护卫证》、老宋的《通行证明》，确认无误后抬杆放行，整个过程耗时 1 分 19 秒；②院内行驶：车辆沿指定路线（避开办公楼正门，走侧门至保密室）行驶，车速 10 公里 / 小时，无无关人员靠近；③停车交接：车辆停在保密室门口，陈恒已在门口等候，老王打开后备箱，与陈恒共同将密码箱取出（双人搬运，避免单人失手），小李紧随其后，确保密码箱不脱离视线。“19 公里，全程 67 分钟，屏蔽无断、无异常信号、无人员靠近。” 老王在护卫记录表上签字，陈恒抱着密码箱，指尖触到箱体的温度（与出发时一致，无异常），松了口气：“安全到了，下一步存保密室。”
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三、外交部集结点安保：保密室的 “双重防护”（1971 年 10 月 10 日 6 时 50 分 10 时）
6 时 50 分，密码箱被送入外交部保密室 —— 这里是赴纽约前的 “临时安全仓”，需确保 24 小时无安保漏洞，与其他涉密文件分区存放，避免交叉风险。团队经历 “保密室准入核验→分区存放→值守安排→安全巡查”，每一个环节都透着 “绝密级管理” 的严格，老张（外交部密码专员）的心理从 “等待接收的紧张” 转为 “存放妥当的安心”，为后续的最后检查做好准备。
保密室的 “准入核验与环境检查”。进入保密室需经过双重核验：①第一道门禁（外部铁门）：需老张与外交部保密室主任共同插入钥匙（双人双锁，老张持 A 钥匙，主任持 B 钥匙），同时输入 6 位门禁密码（老张输入前 3 位，主任输入后 3 位），门禁系统验证通过后，铁门缓缓打开（耗时 19 秒，防暴力破解）；②第二道门禁（内部钢门）：需刷《保密人员身份卡》（老张与陈恒各刷一张，小李因权限仅能在外等候），同时进行指纹核验（与外交部指纹库比对），核验成功后钢门开启；③环境检查：进入后，老张用信号检测仪检查室内（150175 兆赫无信号，屏蔽效能 87dB，比室外更高），陈恒检查保密柜（无撬动痕迹，锁芯完好），确认环境安全无异常。“保密室是外交部的‘核心保险柜，双重门禁少一个人都进不来，指纹库连主任都改不了。” 老张介绍，陈恒补充：“室内温度 25℃，湿度 50%，刚好适合密码箱存放，不会受潮。”
密码箱的 “分区存放与固定”。保密室内按 “密级 + 用途” 分区，密码箱单独存放于 “外交任务专用区”：①区域划分：室内分 A（绝密 外交任务）、B（机密 日常文件）、C（秘密 普通资料）三个区域，各区之间用 1.2 米高的钢板隔开，贴有醒目标识，密码箱放入 A 区的 1 号保密柜（定制尺寸，仅能容纳这台密码箱，无多余空间）；②固定与防护：保密柜内铺 0.37mm 厚丁腈橡胶垫，密码箱放入后，用 2 个微型液压顶紧器（顶紧力 5kg）固定（避免柜门开关导致箱体晃动），柜门上贴 “禁止移动” 标识，锁芯采用 “三重叶片锁”（钥匙 + 密码 + 指纹，老张保管钥匙，主任保管密码，指纹需两人同时录入）；③隔离措施：A&n
第912章 赴京集结[1/2页]