至 2015 年，最后一批红旗 2 正式退出作战序列，结束了近 50 年的服役历程。虽然退出了一线作战岗位，但部分状态较好的红旗 2 经改装后，被用于靶弹、教学训练等领域，继续发挥余热。
林毅指尖在桌面上轻轻敲击着，脑子里飞速盘算着。国内的红旗 2 经过这么多轮升级，性能早就今非昔比，尤其是最新的改进型，直到几年前才正式退出现役，论技术成熟度绝对没话说。这种拿回去就能给八路军直接用的好东西，按理说实在没理由拒绝。
可他转念又皱起了眉头 —— 红旗 2 那 多米的射高，设计初衷就是专门对付高空目标的。
可对于八路军来说现在是什么时候？距离 U2 侦察机诞生还有十多年，就连 RB57D 的原型机 B57 “堪培拉” 轰炸机，都得再等十多年才会出现。这会儿就把这种大家伙拉到战场上，简直是拿着大炮打蚊子，纯属浪费性能。
在二战期间，德国的 Ju 86 P/R 系列高空轰炸机是最为人熟知的代表之一。Ju 86 P2 搭载两台 1000 马力的涡轮增压 Junkers Jumo 207A1 柴油发动机，其正常的实用升限也只达到了 米，这一高度在当时足以避开多数战斗机和高射炮的拦截。
而进一步改进的 Ju 86 R1 则去掉了武装，换装了 1100 马力的 207B3/V 柴油发动机，还配备了用于增压器的一氧化二氮喷射助推器，也只能飞到 米的高度，在 1942 年对英国的侦察任务中，曾多次凭借这一高度成功规避盟军的拦截。
除了 Ju 86 系列，德国的 Henschel HS 130 和 Ta152 也在高空性能上表现突出。三架实验型的 Henschel HS 130 经过特殊改装，其最高飞行高度也只达到 米。而同样作为实验型号的 Ta152，在搭载 GM1 动力增强系统后，也实现了相近的高度。
更要命的是红旗 2 的机动性，那庞大的发射架和配套的雷达车，在现在的战场上根本转不开。真要遇上需要快速转移的情况，怕是刚架起来就得被敌人端掉。倒不如野战防空导弹山毛榉来得实在，至少能跟着部队机动，打起运动战来灵活得多。
可罗天行这是送货上门啊，人家一片好意，直接说不要未免太不给面子。林毅手指停在桌沿，忽然眼睛一亮，抬头看向对面的罗天行：“如果你们能把这玩意儿改成地地导弹，射程能不能达到 150 公里？要是能行，我直接要 10 个营。”
罗天行像是早有准备，从随身的公文包里抽出一份装订整齐的资料递过来，脸上带着胸有成竹的笑意：“你看看这个，我们早就做过改装方案了。按照这个技术路线改下来，射程能到 16
第825章 国内硬塞过来的订单（二）[1/2页]