局。”
与此同时，埃格林基地的跑道上，一场新的拉锯战正在上演。琼斯驾驶的 “幸运女神” 号挂着四枚 250 公斤燃烧弹，机翼下的导弹发射架上各装着四枚 被美国人称为“绿魔鬼”的前卫2导弹。
杜立特站在模拟甲板尽头，举着望远镜，看着机身在跑道上颠簸前进 ——100 英尺，起落架开始震动；200 英尺，机头微微抬起；250 英尺，左翼突然下沉，差点擦到地面。
“拉起来！快拉起来！” 杜立特对着对讲机嘶吼。琼斯猛地向后扳动操纵杆，B25 的机头像挣扎的游鱼般猛地抬起，起落架轮胎在越过白线的瞬间离地，机翼下的导弹发射架差点扫到跑道旁的信号灯。
“差 3 英尺。” 杜立特在记录本上画了个叉，这已经是琼斯今天的第八次失败。飞行员们瘫坐在跑道边，汗水顺着飞行服的褶皱往下淌，没人说话，只有远处海浪拍打礁石的声音。
夜幕降临时，汤姆森带着机械师们钻进机库。他们将 B25 的螺旋桨叶片换成宽弦型号，又在机尾加装了两片小型垂尾，像给轰炸机装上了尾巴。“风洞测试显示，这样能减少 15% 的空气阻力。” 汤姆森擦着油污的手在图纸上比划，“明天再试一次，肯定能成。”
次日清晨，琼斯的 “幸运女神” 再次冲上模拟甲板。这一次，机身异常平稳，在 280 英尺处就轻盈离地，机翼下的燃烧弹在阳光下闪着银光。杜立特看着秒表上的 25 秒，突然咧嘴笑了 —— 比标准时间快了整整两秒。
“看到没？” 他拍着琼斯的肩膀，指向远处的靶场，“那四枚燃烧弹，足够把一个军工厂烧成废墟了。” 靶场上，模拟轰炸的硝烟还未散尽，弹坑里的焦土泛着黑色，那是用八路军提供的燃烧弹做的试验，火焰温度足以熔化钢铁。
但海军那边传来了坏消息。“大黄蜂” 号的甲板加长工程遇到了麻烦 —— 新焊接的钢板在高速航行时出现了裂缝，最多只能承受 12 米的加长距离。这意味着，实际起飞距离比预期短了 10 英尺。
“要么减油，要么减弹。” 杜立特在电话里对着海军上将怒吼，“没有第三种选择！” 电话那头沉默了很久，传来一句冰冷的回应：“将军，航母的安全同样重要。我们最多能保证在距离日本 800 公里处待命。”
800 公里 —— 这个数字像块巨石压在杜立特心头。他连夜召集所有飞行员，在简报室铺开两张地图：一张标注着 800 公里起飞点，载弹 1361 公斤，燃油刚好够用；另一张是 700 公里起飞点，能满载 1800 公斤炸弹，但航母要冒被发现的风险。
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第772章 杜立特行动（二）[2/2页]