个挑战。许多经验丰富的传统车企，并没有很激进的去快速推动“新汽车”方向的进度，就是考虑到了“驾驶安全”与“创新实用”两者之间的合理平衡。第二，国家对新能源汽车的补贴政策正在收紧，说明新能源车已经正在稳步发展了，但未来还需要有更多的资本进入，才可能会发展的好。第三，换电站目前还仅停留在概念层面，距离真正的落实并成功实现，还有很长、很长的一段路要走。叶云还想说，“新汽车”未来绝对是个好东西，最终真的研发出来并普及后，或许也已经是“无人驾驶”的时代了，一出门便随处可以见到“共享无人新汽车”。
第187期 “未来”的“新汽车” 2017-12-28[2/2页]