p; t的考虑有三个主要原因。第一，因为深圳的可用土地实在太有限了，建设“轻轨”比建设“
t”更节省土地占用面积。第二，深圳的车太多了，如果建设成
t，私家车就更容易造成堵车，增加更多额外交通维稳成本。第三，建设轻轨，未来是有可能跟地铁结合的，轻轨变地铁，在条件成熟后，就有可能会实现。叶云还想说，现在深圳地铁的“站外路标”实在是太low了，跟广州的还真比不上，广州的地铁站外路标，附近2k内就能只根据路标就找到地铁站入口了，看来政府还需要再努努力，加强地铁的人性化建设需求！
第102期 “轻轨”的试运行 2017-10-04[2/2页]