风行驶。公元866年，出现了可以逆风行驶的三角帆船。帆呈三角形，装置在一根长桁上，长桁斜悬在一根短桅上面。它可以在船的横位上做幅度大得多的转向，直到它和船本身的长轴形形成一线为止。有人把它称作纵帆船。纵帆所具有的革命性在于它有较大的可加调整以适应风向的自由，这样的装置可使船在行驶时能逆风，航行时先向一方转，然后再向另一方转，像一条公路沿着山坡蜿蜓上升那样“之”字形逆风而上。
在13世纪左右的北欧，海盗横行海上，以抢动商船为职业。他们造出了一种速度很快的以桨和帆为混和动力的船。最重要的是北欧“维京”海盗的长船。这是一种细长轻巧的双头船，船体用板材互相叠接成，升起的横帆是手织的，有一个舵，舵叶长而直，舵柄按直角装进舵头的槽里。
这种船可能灵活地利用风力，因而走得很快。1893年，人们完全依照戈克斯塔所造的一条船以28天的时间横越大西洋，航行时的速度高达10节。
古代帆船[2/2页]