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第四百零九章 铁路[2/2页]

诸天从拯救大明开始 上善若无水

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安城四周。
      若是铁路真的像是李云泽说的那样神奇,那无论是哪里发生了战事或者叛乱,他都可以从容的将主力军团通过铁路快速调动前往目的地作战,从而将影响与损失将到最低。
      身为马上皇帝的李二,最看重的就是与战争相关方面的东西。
      说是要尽快动身,可实际上哪有那么容易。
      将剩下的占城稻种子从船上运下来,安排好人手认真照顾播种,期待着粮食丰收的奇迹能够上演。
      还有将如山似海一般的香料给运下船,装入各处仓库之中并且严加看守。
      各家都有人手等候在扬州城这儿,大家还要坐下来把东西给分配好。
      当然了,之前约定好给随船众人的香料奖赏还有工钱,自然也是要提前结清。
      除此之外李云泽还去看了长孙无忌都建扩大的船坞,动员工匠们将大海船一一驶入船坞内保养。
      事情很多,一直忙碌了大半个月才算是交代妥当。
      后续的工作都交给了长孙无忌,李云泽带着一众纨绔与各府的家将随从们,快马加鞭原路返回,直奔长安城而去。
      这种策马疾驰的长途旅行对于李云泽来说毫无压力可言,而且这次也不去等掉队的人,仅仅十余日的功夫就已然回到了长安城。
      得知消息的李二,急匆匆的赶到了李家庄。
      半年多未见,李二的小胡子越来越长,有着向大胡子发展的趋势。
      “今年的春耕都结束了。”李二没去问香料的事情,而是专注的打探铁路的事儿“你与那些人的约定,可没剩下多少时间了。”
      “早就安排好了。”李云泽回应的非常干脆“只要陛下这边人手充足,很快就能开始。”
      听闻此言,李二下意识的眯起了眼睛。
      虽然早就亲眼见识过李云泽的诸多神奇手段,可听到他真的能够拿出一万万五千万斤的精铁,用来铺设铁路什么的,李二依旧是难以彻底掩饰心头的惊骇。
      那可是整个大唐二十年的产量!
      李云泽准备的东西,自然是从现代世界弄来的。
      他是从某铁公司,购买来的足够数量的报废铁轨与枕木,以及诸多配套设施备件什么的。
      价格方面也很便宜,近乎于收废铁的价格。
      实际上这种事情在现实之中很难出现,因为哪怕是收报废的铁轨什么的,也得是专门的人才能有资格去收,也就是有门路的人才行,随随便便就想要去收铁轨当废铁处置什么的,基本
      上就是白日做梦。
      李云泽之所以能够办到,而且办的非常轻松,很明显是某铁公司得到了明确的指示。
      毕竟他没给那啥扣,也没有走什么门路找什么关系,却是能够拿到数万吨的报废铁轨,没有直接指示怎么可能。
      他大致也明白自己暴露了,毕竟身处于科技时代里,屡屡大规模转移诸多物资,不可能抹去所有的痕迹。
      不过既然那边不主动挑明,他就假装自己什么都不知道。
      至于说什么时候敞开天窗说亮话,等挑明了再说。
      李云泽自己提前接受了相关方面的培训,之后就是培训大唐的聪明人,都是李二精挑细选出来,能读会写的精英。
      这些人在培训之后都将成为工头,带着出徭役的民夫们开工干活。
      等到培训结束,从长安城通往胜州的铁路正式开工。
      哪怕是使用了几十年之后报废的铁轨,其质量依旧是过硬。
      用李二的话来说就是,拿去融了做铁甲都是宝甲。
      开始的时候自然是各种麻烦不断,各种错误层出不穷。
      不过没关系,这本就是熟能生巧的工作,也没有太多的技术含量,毕竟又不是建高铁。
      只要能跑三四十公里每小时的火车就行,技术含量真不高。
      春耕之后正是农闲的时候,李二得以动用大批的人手出徭役来做工。
      而且李云泽不但支付工钱,还满足所有人的一日三餐,民夫们的干劲很足。
      随着时间的推移,修建速度很自然的就提升起来。
      北上的第一站选择在了云阳,这一段最难的就是在渭河上建桥。
      唐时关中之地的水土流失还没有那么严重,各条河流的水流量充足,河面也很宽。
      像是渭河足有一百多米的宽度。
      渭河上是有桥的,只不过那是木桥,不可能承受的了火车通行。
      李云泽早早的就将相关资料交给了现代世界的专业公司,通过他们去订购相应的配套设施与各种部件。
      开工之后运过来施工建设,甚至还动用了许多工程器械。
      这条铁路的主要意义是用来展示与培养工人,等以后大唐再建别的铁路,那就要立足当地了。
      昂撒强盗们能够做到的事情,没道理大唐做不到。
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